Истината е, че хората много обичат да пътуват, но също така обичат и да стигат бързо и сигурно там, където отиват. Ето защо си купуват самолетни билети като се стараят да изтикат от съзнанието си всяка мисъл за зачестилите напоследък авиокатастрофи и инциденти. Но как да го направите, при положение че трябва да летите с Air France например, а още помните как техен самолет (Airbus A330) падна в Атлантическия океан на 01.06.2009 (от 228 души никой не оцеля), а друг се запали при излитане от "Шарл де Гол" и се разби в хотел през 2000г.? И ако другата ви възможност е Aeroflot, чийто Boeing 737 погуби всичките си пътници на 14.09.2008г. – няма ли да се замислите за варианта да пътувате с кораб, да речем?

Отговорът е категорично НЕ. Самолети падат, а хората си летят отново и отново, като холахдския бизнесмен Роб де Кнехт, който стана известен миналата (2009) година с това,че оцеля след 2 инцидента в рамките на 8 дни. (първата каастрофа станала при излитане от Истанбул за Ирак, а втората при разбиването на Boeing-а на Turkish Airlines край Амстердам. Около самолетните катастрофи се вдига много шум и се набиват в съзнанието ни от медиите, защото (колкото и гадно да звучи) са много атрактивни.

Освен това, някои райони са по-безопасни от други и има големи различия в данните от различните региони. Броят на самолетните катастрофи в Африка например, е почти седем пъти по-голям от средния за света – там възникват 25% от злополуките макар че през африканското въздушно пространство минават само 4.5% от общия световен трафик, а авиокомпаниите с ограничени ресурси често работят със стари самолети, които изискват по-сериозна поддръжка.
Въпреки финансовите трудности авиокомпаниите все още предлагат най-бързата и относително сигурната форма на транспорт, а хората никога няма да спрат да летят.