Личните самолети, в зависимост от класа си, струват между 2 и 200 милиона. Почти няма милионер (включително и в България),който да не ползва свободата, която дава собственият самолет. На тях не им се налага да се съобразяват със графици на полетите и авиокомпании, нито да търсят самолетни билети в последния момент.

Но какво правят по-бедните богати, които по една или друга причина нямат личен превозвач?
Ако, например, им се допие истински кумис  трябва ли да се качат на първия възможен полет на AEROFLOT. Или ако искат нова бутикова дрешка за партито довечера и трябва да отскочат до Париж на shopping  – тогава Air France ли ще ползват?

Нищо подобно не е вярно. Повечето хора, които пътуват твърде често по работа, за удоволствие или просто за да пазаруват си избират авиокомпания и се включват в промоциите или специалните ѝ програми за лоялни и постоянни клиенти, които им дават много преимущества и възможности (като тази да си купиш абонамент), които за по-обикновените и спорадични пътници са немислими. Естествено, те също като редовите потребители трябва да се съобразяват с графика на полетите, но пък ако пътуването е спешно и неотложно – винаги съществуват възможностите на чартърните полети.

Друг вариант са частните полети, като самолетите са обикновено 2-4 местни и летят на по- кратки разстояния.

Всичко това може и да звучи капризно, но в зависимост от стила на живот, за хората от  определено социално ниво може наистина да е проблем ако не могат да заведат гаджето си „да хапнат китайска храна” в Китай. Дори и да имаш Ролс Ройс, ако си нямаш самолет, ти си на по-ниското стъпало и това е тъжната истина.